Europakommisjonen har lagt frem et forslag som kan endre hvordan folk reiser til og fra Schengen-området.
Dette initiativet, som ble lagt frem i oktober 2024, har som mål å digitalisere pass og identitetskort og lagre og sende dem elektronisk.
Dette initiativet er utformet for å gjøre grensepasseringene raskere og sikrere for både EU-borgere og borgere fra land utenfor EU.
EUs digitale reisebevis og app
Forslagets hovedmål er å skape en elektronisk versjon av digitale pass, ID-kort og andre reisedokumenter, såkalte digitale reisebevis (DTC).
Disse legitimasjonsbevisene vil inneholde samme informasjon som brikkene som i dag er innebygd i pass og ID-kort.
Dette omfatter person- og passinformasjon og ansiktsbilder, men ikke fingeravtrykk.
Den største forskjellen? Digital reisebevis lagres i mobilapper, noe som gjør det enklere for reisende å sende inn dokumenter på forhånd.
EU-kommisjonens visepresident Margaritis Schinas sa til EU Business at personlige kontroller nå er uholdbare på grunn av det store antallet reisende.
«Ved å la reisende sende inn dokumentene sine digitalt på forhånd, vil grensevaktene kunne verifisere identiteten før ankomst, noe som effektiviserer prosessen for alle reisende», legger hun til.
EUs digitale reiseapp vil også gjøre det mulig for reisende å opprette og lagre digitale pass, ID-er og annen reiselegitimasjon, og å sende inn reiseplaner.
Det vil også gjøre det mulig for reisende å sende sin digitale reisebevis elektronisk for raskere forhåndsklarering ved grensen.
Det vil være gratis å bruke EUs digitale reiseapp, og det vil kun være frivillig å bruke den.
Dette betyr at reisende kan velge om de vil bruke den nye digitale reisebeviset og appen eller holde seg til tradisjonelle dokumenter.
Hvordan digital reisebekreftelse kan hjelpe
EUs foreslåtte digitale reisesystem forventes først og fremst å redusere ventetiden ved grensene.
I dag må alle som reiser inn i Schengen-området, gjennom fysiske kontroller, noe som kan føre til lange forsinkelser.
Ved å la reisende sende inn digital legitimasjon på forhånd kan grensebetjentene verifisere dokumentene raskere, noe som effektiviserer prosessen for alle.
For grensemyndighetene vil det foreslåtte digitale reisesystemet også øke sikkerheten ved å redusere identitetssvindel.
EU-kommisjonen har uttalt at digitale pass, ID-kort og andre reisedokumenter vil være mye vanskeligere å forfalske enn papirdokumenter.
Det vil gjøre det lettere for myndighetene å fokusere på mer alvorlige sikkerhetstrusler, som menneskehandel eller grenseoverskridende kriminalitet.
EUs medlemsland kan tillate sine borgere å bruke det digitale reisesystemet til andre former for registrering og identifikasjon.
Digitale pass og EUs nye grensesystemer
Initiativet med digitale pass er en del av en bredere modernisering av EUs grensesystemer.
Det vil fungere sammen med to kommende automatiserte grensesystemer i EU: Entry/Exit System (EES) og European Travel Information and Authorization System(ETIAS).
Inn- og utreisesystemet bruker fingeravtrykk og ansiktsskanning for å registrere inn- og utreise for borgere fra land utenfor EU.
Det vil erstatte manuell stempling av pass, bidra til å oppdage overskridelser og overvåke reisende fra land utenfor EU som krysser EUs grenser.
På den annen side er ETIAS en påkrevd forhåndsgodkjenning for reisende uten visum, i likhet med Storbritannias Electronic Travel Authorization (ETA) Scheme.
Reisende må søke om ETIAS før reisen. Dette gjør det mulig for EU å undersøke og forhåndsscreene reisende uten visum for å identifisere potensielle sikkerhets- eller helsetrusler før de ankommer.
Det nye grensekontrollsystemet, som skal lanseres i 2025, vil gjøre prosessen raskere, styrke grensesikkerheten og redusere ulovlig innvandring.
De vil samarbeide tett med det foreslåtte digitale reisesystemet, som vil gjøre det mulig for reisende å ha ETIAS- og EES-søknadene sine på ett sted.
Denne integrasjonen vil gjøre grenseprosessen enda mer strømlinjeformet og effektiv.
Sikkerhet og personvern i forbindelse med digitale pass
Selv om fordelene med digital reisebevislegitimasjon er åpenbare, har mange uttrykt bekymring for personvern og datasikkerhet.
Disse digitale passene inneholder sensitive personopplysninger, og systemet må derfor beskyttes mot hacking og misbruk.
Appen vil kreve at de reisende gir eksplisitt samtykke før opplysningene deres behandles.
De reisende beholder kontrollen over hvordan informasjonen deres brukes og deles.
«Databeskyttelse og datasikkerhet står sentralt i dette nye forslaget», sier Kommisjonen i sin offisielle uttalelse.
Det ble også opplyst at alle personopplysninger vil bli kryptert, og at bare autorisert personell har tilgang til dem.
Grensebetjenter som får tilgang til denne informasjonen, må få spesialopplæring i personvern.
Dette sikrer at personopplysninger håndteres på en sikker og ansvarlig måte.
Appen lagrer heller ikke fingeravtrykk, som anses som mer sensitive enn ansiktsbilder.
Dette begrenser mengden personopplysninger om reisende som potensielt kan være utsatt for risiko.
Ved å fokusere på kryptering og strenge tilgangsprotokoller håper EU å minimere potensielle sikkerhetsbrudd.
Tidslinje og neste steg
Både Europaparlamentet og EU-rådet må først godkjenne Kommisjonens forslag.
Når de har godkjent det, vil utviklingen av det digitale reisesystemet starte, og målet er at det skal være i full drift innen 2030.
Dette vil muliggjøre integrering med EUs digitale identitetslommebok, som gir europeerne en sikker måte å verifisere identiteten sin på i forbindelse med digitale tjenester.
Kommisjonen oppfordrer også EUs medlemsstater til å ta i bruk digitale identitetskort til innenlands bruk.
Dette kan være spesielt nyttig for å åpne bankkontoer eller få tilgang til offentlige tjenester.
En bredere bruk av digitale identiteter kan redusere de administrative byrdene ytterligere, både for innbyggerne og myndighetene.
Hvis alt går bra, kan reisende bruke digitale pass innen utgangen av dette tiåret, noe som vil innlede en ny æra med effektive og sikre reiser i Europa.
Kommissær Johansson sa: «Vi bygger en fremtid der det er enklere, raskere og tryggere å reise for alle.»t og sikre reiser i Europa.
Kommissær Johansson sa: «Vi bygger en fremtid der det er enklere, raskere og tryggere å reise for alle.»